Odkrivanje napak za tehtalne celice

Zaznavanje napake za obremenitev c1
Zaznavanje napake za obremenitev c2

Elektronska tovorna tehtnica se vse bolj uporablja v nacionalnem gospodarstvu zaradi svojih priročnih, hitrih, natančnih in intuitivnih lastnosti.Kako vzdrževati vse vrste elektronskih tovornih tehtnic in hitro in natančno ugotoviti vzrok okvare, ko sistem odpove in vpliva na uporabo, da skrajšamo čas vzdrževanja in zmanjšamo čas izpada.To je glavna skrb uporabnikov tovornih tehtnic.

Sistem elektronske tehtnice za tovornjake je na splošno sestavljen iz instrumenta za prikaz tehtanja, senzorja za tehtanje, mehanske strukture in drugih delov.Pogoste napake so v glavnem razdeljene na napako instrumenta za prikaz tehtanja in napako senzorja za tehtanje.

Zaradi enostavne zgradbe elektronske tehtnice za tovorno vozilo lahko, ko pride do napake in vzroka ni mogoče presoditi, za iskanje vzroka uporabimo metodo izločitve.

Preskus vzroka okvare senzorjev za tehtanje

Zaznavanje napake za obremenitev c3

1. Izmerite vhodno impedanco, izhodno impedanco, ocenite kakovost senzorja.Ločeno odstranite senzor, ki ga želite oceniti, iz sistema in izmerite vhodno impedanco oziroma izhodno upornost.Če sta vhodna in izhodna impedanca odklopljeni, preverite, ali je signalni kabel senzorja tehtanja odklopljen.Če je signalni kabel nepoškodovan, je merilnik napetosti senzorja zgorel.Ko so izmerjene vrednosti upora vhodne impedance in izhodne impedance nestabilne, se lahko izolacijska plast signalnega kabla poškoduje, izolacijska zmogljivost signalnega kabla se lahko poslabša ali pa sta most in elastomer senzorja slabo izolirana zaradi vlage .

2. Vrednost ničelnega izhodnega signala tehtalne celice je na splošno manjša od ±2 % izhodnega signala celotnega obsega.Če je daleč preko standardnega območja, je lahko tehtalna celica preobremenjena in je povzročila plastično deformacijo elastomera, tako da senzorja za tehtanje ni mogoče uporabiti.Če ničelnega izhodnega signala ni ali je ničelni izhodni signal zelo majhen, je lahko tehtalna celica poškodovana ali obstaja podpora za podporo telesa tehtnice, kar povzroči nevidno spremembo elastomera senzorja za tehtanje.

3. Najprej zabeležite vrednost izhodnega signala brez obremenitve senzorja za tehtanje in nato dodajte ustrezno obremenitev na platformo tehtnice tovornjaka, izmerite spremembo vrednosti izhodnega signala, kot je sprememba in vrednost obremenitve v ustreznem razmerju, razložite senzor brez vzroka ovire.Ko je uporabljena ustrezna obremenitev, vrednost izhodnega signala nima očitne spremembe ali pa se malo spremeni v primerjavi z ničelno vrednostjo izhodnega signala, kar je lahko posledica slabega oprijema med merilnikom napetosti senzorja in elastičnim telesom ali okvare zaradi vlage na elastično telo.Pri dodajanju pravilne obremenitve je izhodni signal veliko večji od vrednosti izhodnega signala ali pa je njegov izhodni signal včasih normalen, včasih zelo spremenljiv, morda je signalni kabel senzorja za tehtanje vlažen ali zaradi preobremenitve s silo senzorja zaradi plastične deformacije elastomera ni bilo mogoče uporaba, hkrati pa lahko kratka pot senzorskega mostu povzroči tudi takšen pojav.

Zaznavanje napake za obremenitev c4

Čas objave: 19. oktober 2022